Factores que influyen en el consumo de aceite para bombas de hormigón y soluciones

El consumo de combustible de la bomba de hormigón depende de muchos factores, como el tipo de bomba, la presión de trabajo, la distancia de bombeo, la altura de bombeo, la fluidez del hormigón, la proporción de mezcla de hormigón y la velocidad de bombeo.

El consumo de combustible de la bomba de hormigón es el mayor gasto en el trabajo diario de un camión bomba de hormigón. Para reducir el coste de bombeo, debemos considerar cómo hacer que el camión bomba consuma menos combustible. Para el camión bomba de hormigón, ¿cuáles son las formas de ahorrar combustible?

1. Presión de los neumáticos

La baja presión de los neumáticos puede conducir a la deformación de los neumáticos, lo que resulta en una mayor fricción, lo que conduce a un mayor consumo de aceite.

Mientras tanto, el camión conduce en diferentes carreteras. Las diferentes condiciones de la carretera tienen diferentes requisitos en la presión de los neumáticos. La presión normal de los neumáticos es aplicable a carreteras pavimentadas en general, pero en carreteras ásperas como la arena y el barro, la presión de los neumáticos debe reducirse adecuadamente para evitar que el camión quede atrapado.

2. Bombeo razonable

En el proceso de bombeo de hormigón, se deben seleccionar engranajes de alta calidad con una relación de transmisión pequeña. La eficiencia térmica del motor es la más alta en este momento, lo que significa que se puede ahorrar más aceite.

3. Potencia del motor de chasis

Al comprar, se recomienda elegir un motor de chasis con mayor potencia de salida. Tirar de un coche grande con un chasis de baja potencia no sólo no puede reducir el consumo de combustible, sino que también acelerará el desgaste del motor y reducirá su vida útil.

4. Reducción del peso del camión de bombeo

Bajo la condición del mismo motor de chasis, cuanto más ligero sea el peso superior del camión bomba, más eficiente será el consumo de combustible.

5. Bombeo de alta y baja presión

El motor consume combustible para convertir la energía química en energía cinética. Para obtener mayor energía cinética y mayor presión de bombeo, se debe consumir más combustible. Por lo tanto, cuándo utilizar la bomba de alta presión y cuándo utilizar la bomba de baja presión se convierte en la clave para ahorrar el consumo de combustible.

Cuando se bombea hormigón horizontalmente o hacia abajo, es necesario vencer la gravedad del hormigón, por lo que es apropiado utilizar una bomba de baja presión. Cuando se bombea hormigón verticalmente hacia arriba, se necesita alta presión para completar el bombeo. Por lo tanto, el análisis específico de escenarios específicos, el cambio flexible entre los métodos de bombeo de alta y baja presión, lo que puede ayudar a reducir el consumo de combustible.

6. Control del tamaño del desplazamiento

El desplazamiento de la bomba de hormigón, al igual que la presión de bombeo, también afectará al consumo de aceite. Cuanto mayor sea la cilindrada, mayor será la producción de aceite hidráulico por unidad de tiempo, mayor será el régimen del motor y mayor será el consumo de combustible.

Por lo tanto, la elección de la cilindrada también requiere que el operador haga un juicio razonable basado en la experiencia acumulada en el trabajo diario.

7. Experiencia operativa de diferentes conductores y operadores

El consumo de combustible de un camión autobomba también está estrechamente relacionado con los hábitos de conducción y la experiencia operativa del conductor. El mismo vehículo, manejado por un operador de bomba experimentado y hábil, ahorrará más combustible que un operador novato.

El consumo de combustible de una bomba de hormigón está relacionado con muchos factores. Y en el proceso de uso real, las diferentes marcas de equipos, configuraciones, condiciones de trabajo, etc. afectan al consumo de combustible en mayor o menor medida. Para más detalles, puede hacer clic en el botón de abajo para ponerse en contacto con nosotros directamente. Esperamos poder resolver sus problemas.