Métodos de limpieza y mantenimiento rutinario de camiones hormigonera sobre remolque

Camión bomba de transporte de hormigón es una maquinaria de construcción muy importante, que se utiliza ampliamente en proyectos de construcción. Sin embargo, como mantener el camión bomba de transporte de concreto es un problema al que cada unidad de construccion necesita prestar atencion.

Un buen mantenimiento diario es la clave para el buen funcionamiento del camión bomba de transporte de hormigón. Para el mantenimiento diario del sistema de bombeo, debemos descargar regularmente el agua en el fondo del tanque y llenar el tanque con agua fresca y grasa lubricante para asegurar que el pistón de hormigón esté bien sellado y no se filtre mortero en el tanque.

También tenemos que comprobar el espacio entre el anillo de corte y la placa de vidrio y limpiar todo el sistema a fondo para comprobar las piezas de desgaste y asegurarse de que el espacio entre el anillo de corte y la placa de vidrio no es más de 2 mm. Si es superior a 2 mm, es necesario ajustar ese espaciado. También es necesario comprobar el pistón y sustituirlo por uno nuevo si es necesario, y comprobar el desgaste de la tubería S y el eje del camión bomba de transferencia de hormigón, comprobar el desgaste de la unidad de mezcla, la cuchilla mezcladora y el eje mezclador, comprobar la presión de aire del depósito de energía, y comprobar la conexión y las juntas de soldadura de las partes estructurales, así como el nivel de aceite del motor.

Mantenimiento diario del sistema de bombeo

Vaciar regularmente el agua del fondo del depósito (cada 10 días o cada 50 horas de trabajo).

Llene el depósito de agua con agua dulce y el depósito y los puntos de aceite lubricante con grasa lubricante.

Asegúrese de que el pistón de hormigón está bien sellado y de que no se ha filtrado mortero en el depósito.

Compruebe la separación entre el anillo de corte y la placa de vidrio (máx. 2 mm).

Limpie a fondo todo el sistema y compruebe las piezas desgastadas después de cada uso.

Si la distancia entre el anillo de corte y la placa de vidrio es superior a 2 mm, ajústela.

Compruebe el pistón y sustitúyalo por uno nuevo si es necesario.

Compruebe el desgaste del tubo en S y del eje del camión bomba de transferencia de hormigón.

Compruebe el desgaste de la unidad mezcladora, la pala mezcladora y el eje mezclador.

Comprobar la presión de aire del depósito de energía (10-11MPa).

Comprobar las conexiones y las juntas de soldadura de las piezas estructurales.

Comprobar el nivel de aceite del motor. Reponer o cambiar el aceite si es necesario.

Compruebe el desgaste del cilindro de hormigón. Si el cromado está muy desgastado, sustitúyalo por uno nuevo.

Para el mantenimiento rutinario del chasis del camión, tenemos que comprobar el nivel de aceite del motor y la calidad del aceite, comprobar el nivel y la temperatura del agua de refrigeración, comprobar la presión del aceite del motor, comprobar el desgaste y la presión de los neumáticos, comprobar el sistema eléctrico, comprobar el rango de visibilidad de los espejos, comprobar la presión de aire del sistema de frenos, comprobar las fugas de aceite y aire, apretar las juntas si hay fugas de aceite o aire, y comprobar todas las piezas móviles antes de arrancar el camión bomba.

Mantenimiento rutinario del chasis del camión

Compruebe el nivel y la calidad del aceite del motor.

Compruebe el nivel y la temperatura del agua de refrigeración.

Compruebe la presión del aceite del motor.

Compruebe el desgaste y la presión de los neumáticos.

Compruebe el sistema eléctrico (luces, intermitentes, luces de STOP, etc.).

Compruebe el campo de visibilidad del espejo retrovisor.

Compruebe la presión de aire del sistema de frenos.

Compruebe que no haya fugas de aceite ni de aire (si hay fugas de aceite o de aire, apriete los racores).

Compruebe todas las piezas móviles (balancines fijos, etc.) antes de poner en marcha la autobomba.

Métodos de limpieza diaria

También hay que prestar atención a la limpieza del hormigón restante en la tubería de la bomba de hormigón. Después de cada construcción, el hormigón restante en el tubo de la bomba de hormigón debe ser limpiado a tiempo. La limpieza diaria prolongará en gran medida la vida útil del camión bomba de transferencia de hormigón. Antes de limpiar, se recomienda bombear 0.52-1m3 de mortero primero. Una vez finalizado el bombeo, deténgase. Accione el interruptor de la válvula plana y luego descargue la presión del acumulador. Hay dos métodos de limpieza, limpieza con agua y limpieza con aire. Independientemente del método utilizado, la caja de válvulas y la tolva deben limpiarse a fondo. La limpieza con aire tiene cierto peligro, requiere un sellado estricto de la tubería y la longitud de limpieza no puede ser demasiado larga, por lo que se recomienda ampliamente la limpieza con agua.

Hay que tener en cuenta que en el proceso de uso hay que prestar atención para evitar que la tubería se atasque. Una vez que se detecta que el conducto está obstruido, debe detenerse y limpiarse a tiempo. Si la obstrucción de la tubería no es grave, se puede limpiar mediante el método de limpieza de bomba inversa. Si la obstrucción es más grave, es necesario retirar todo el hormigón del cuerpo de la bomba, limpiarlo y luego volver a poner en marcha el camión bomba de hormigón.

El mantenimiento diario es la clave para mantener el camión bomba de transferencia de concreto funcionando bien. Solo llevando a cabo una limpieza y mantenimiento diario estandarizado y minucioso podemos asegurar que la bomba de transferencia de concreto trabajara estable y eficientemente por mucho tiempo. Al mismo tiempo, prestar atención a las habilidades de operación y garantizar la seguridad son cuestiones a las que se debe prestar atención durante la operación del camión bomba de transferencia de concreto.

Los siguientes puntos son también nuestro mantenimiento habitual de las bombas hormigoneras deben prestar atención:

1, sustitución periódica de los elementos filtrantes y filtros. La función del elemento de filtro y la pantalla es evitar que las impurezas y partículas en el camión bomba de transferencia de hormigón de entrar en el sistema de bombeo para garantizar el funcionamiento normal del sistema. El reemplazo regular del elemento filtrante y la pantalla puede evitar que se obstruyan y se dañen, asegurando así la vida útil a largo plazo del camión bomba.

2、Mantener la temperatura del sistema de bombeo. En climas fríos, se debe prestar especial atención a la temperatura del sistema de bombeo para evitar que el hormigón se congele o solidifique durante el proceso de transporte, provocando bloqueos o daños en el sistema de bombeo.

3、Prestar atención a la calidad del hormigón. Para evitar bloqueos u otros problemas en el proceso de bombeo del hormigón, se debe prestar atención a la calidad del hormigón, como la relación agua-cemento, el tamaño de los áridos, el contenido de impurezas, etc. Si la calidad del hormigón no es la adecuada, es necesario ajustarlo o sustituirlo a tiempo.

Cuando se utiliza el camión bomba de transferencia de concreto, también es necesario prestar atención a las habilidades de operación. Al operar, primero debe encender la bomba de agua del camión bomba de concreto, y luego encender el motor. Durante el uso, se debe prestar atencion a las condiciones de trabajo del camion bomba de concreto, especialmente cuando se bombea edificios altos, se debe prestar especial atencion a la seguridad para evitar vuelcos o accidentes.

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